本篇文章给大家谈谈汽车轮胎气压冷知识，以及汽车的轮胎气压对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
购汽车轮胎的时候不想吃亏,在选择时有哪些技巧?
1、轮胎使用5年以上要定期检查轮胎状态（已经不太靠谱汽车轮胎气压冷知识了）汽车轮胎气压冷知识，哪怕是未使用汽车轮胎气压冷知识的备胎或者库存胎汽车轮胎气压冷知识，到10年也必须报废。轮胎换位4种方法 定期换位（5000-10000公里1次）汽车轮胎气压冷知识，让轮胎均匀磨损，延长寿命。轮胎冷知识（知不知道其实无所谓的小知识）：轮胎上的实心红点是震动最大点（和普通用户无关）。
2、查看轮胎的层数。在选购轮胎的时候，一定要学会查看轮胎层数。轮胎的层数上面会有不同的数字，代表着轮胎的层数，数字之和越大说明轮胎就越好，也非常的耐用，价格会偏贵一些。查看轮胎的材质。常见的轮胎材质有尼龙、聚酯纤维、聚酰胺和钢丝层材质。
3、其次，预算是您不能忽视的。轮胎的价格因品牌、型号和规格而异。为了在保证质量的前提下控制成本，中档品牌如米其林和普利司通是不错的选择。它们在性能和耐久性上表现良好，且价格相对亲民。最后，车辆类型也不能忽视。不同车型需要不同类型的轮胎以适应其特性。
夏季养车有哪些误区
1、那么夏季养车有哪些误区呢？空调风量大费油？众所周知，汽车空调风量的大小是由车辆空调系统中的鼓风机来调节的，而鼓风机的动力是和发动机系统没有直接的关系，其动力来源是车辆的蓄电池，因此，空调风量的大小和车辆的油耗表现并没有直接的联系。
2、误区二：润滑油，贵的就好 这是汽车养护中最易踏进的误区，因为大家都有便宜无好货的观念，所以在选择润滑油时觉得价格越贵就越好。正确做法：其实润滑油不是越贵越好，而选择适合自己车型和季节的润滑油才是正确做法。好的润滑油要根据SAE黏度级别和API质量级别来选择。
3、一般车主都知道当爱车机油不足时往往会导致润滑不佳，从而加剧磨损程度，很容易引发烧瓦轴的事故。因此往往形成一种误区，就是多加机油总比机油过少要好，但事实上机油过多同样容易引起爱车故障。
4、误区二：发动机冷却水温越低越好夏季天气炎热，有的司机认为发动机冷却水温度尽可能低些更好，其实，过低的水温会使发动机受损。汽车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低。
为什么我胎压打气2.5停了几天变2.7?
1、冷车胎压2点5汽车轮胎气压冷知识，跑起来2点7不算高。冷车胎压在2至5之间都是正常汽车轮胎气压冷知识，一般建议的冷车胎压是5汽车轮胎气压冷知识，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在0的安全胎压范围值之内。
2、首先，这可能是由于轮胎在高速行驶时温度升高，导致胎压上升，而停车后温度下降，胎压也随之降低。这是一种正常现象，不必过于担心。但是，如果胎压下降过多，低于正常范围，就需要及时检查汽车轮胎气压冷知识了。另外，轮胎可能存在缓慢漏气的情况。这可能是由于轮胎磨损、气门嘴老化或轮胎扎破等原因导致的。
3、最好去检查一下轮胎是否漏气，两天下降这么多是不正常的。车上的几个轮胎都是独立空间，没有集体漏气之说。一般来说，四个轮胎都下降气压只会出现在从高温地区到低温地区时是存在四个轮胎同时下降气圧的可能。
4、这种情况通常发生在轮胎气压过低，轮胎温度因高速运转而升高时。这时候停车休息或者及时更换备胎。行驶过程中轮胎压力监测系统的警示灯亮起。首先，你必须保持冷静，不要惊慌。根据实际路况，你要适当降低车速，避免打方向盘和急刹车，要停在安全的地方检查轮胎。也可能是轮胎慢慢漏气。
加了胎压看着怎么没区别
实际上，现在的汽车基本上都用真空胎，由于真空胎没有内胎，胎壁比较薄，一般只有1-2层聚酯纤维，所以支撑力比较柔软，实际上胎压是够的。看上去有点瘪实际上并不瘪，而且车轮会根据自身的压强进行调整！一般轮胎的正常胎压为2-8bai，而真空胎对这个胎压区间的适应性很好。
这时其实是无需再加气的了，主要是由于如今轮胎多是真空胎，正常胎压多为2-6bai。只要你确定自己的胎压是足够的了，轮胎看上去有点瘪也是正常的。
胎压明明已加够，为何有点瘪？其实，轮胎有点瘪是属于正常情况的。那是由于现在使用的轮胎都是真空胎，正常胎压为2-6bai。只要在加气时达到车辆说明书规定的标准气压后就可以了，无论是否有些瘪。不过，车主一定要注意，轮胎气压必须要保证刚刚好，不要过高或过低，否则是会加剧轮胎磨损的。
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